- 18 кгВес мотосерфа
- 55 км/чМаксимальная скорость
- 2 часаКатания без дозаправки
- 100 кгМаксимальный вес райдера
СКОРОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ
DLE SURF 106CC EFI — бензиновый мотосерф с двухтактным двигателем объемом 106 см³, предназначенный для скоростного катания по воде, обучения и коммерческого проката.
Модель сочетает в себе высокую мощность, небольшой вес и простоту эксплуатации, что делает ее универсальной как для новичков, так и для опытных райдеров.
Мотосерф — это индивидуальная моторизованная доска, которая движется за счет собственного двигателя и не требует волн, катера или буксировки. DLE SURF 106CC EFI оснащен бензиновым двигателем, что обеспечивает длительное время катания и стабильную работу на любых водоемах — от озер до морей.
Модель сочетает в себе высокую мощность, небольшой вес и простоту эксплуатации, что делает ее универсальной как для новичков, так и для опытных райдеров.
Мотосерф — это индивидуальная моторизованная доска, которая движется за счет собственного двигателя и не требует волн, катера или буксировки. DLE SURF 106CC EFI оснащен бензиновым двигателем, что обеспечивает длительное время катания и стабильную работу на любых водоемах — от озер до морей.
Карбоновый корпусDLE SURF 106CC EFI — это сочетание лёгкого и прочного карбонового корпуса с аэродинамической формой, созданной для скорости. Конструкция доски обеспечивает идеальную устойчивость и мгновенную реакцию на движения, позволяя сохранять полный контроль над доской даже на высокой скорости. |
Адаптивные плавникиПлавники DLE SURF 106CC EFI — это инновационная система из трех плавников: одного прямого и двух угловых. Изготовлены из прочного композитного материала с карбоновым усилением. Прямые плавники обеспечивают устойчивость на прямой, а угловые — резкую маневренность на поворотах. Такая конструкция превращает мотосерф в идеальную доску, готовую к любым трюкам. |
Двухдатчиковый DLE двигательМотосерф DLE 106 CC EFI оснащен высокооборотистым двухтактным двигателем объемом 106 см³ с водяным охлаждением. Его мощность 7.2 кВт при 7700 об/мин обеспечивает мощный разгон и высокую максимальную скорость, что делает катание динамичным и захватывающим. |
Видеообзор DLE SURF 106CC
Специальная цена при заказе от 2-х штук или для прокатов
Технические характеристики
Грузоподъемность
Материал
Корпус
Мощность
7,2 кВт \ 7700 об/мин
5 литров
55 км/ч
Объем бака
Макс. скорость
Тех. данные
Двигатель
Топливо
Бензин + моторное масло
DLEngine
Производитель
Размеры
2-ух тактный
Число тактов
Длина
Ширина
Вес
Высота
15 см
19 кг
60 см
180 см
Карбон
100 кг
Часто задаваемые вопросы
Мотосерф (или моторизованная доска для серфинга) — это доска для серфинга со встроенным бензиновым двигателем, которая позволяет кататься на воде без волн и ветра, используя водомётную тягу для движения и ручку с газом для управления. Это водный вид спорта и развлечение, сочетающий элементы серфинга, вейкборда и аквабайка, доступный на любых водоемах.
DLE 106CC (карбюраторный)
Карбюраторный мотосерф для начинающих. Простая конструкция, надежность, легкое обслуживание. Мощности 7.2 кВт достаточно для уверенного катания, но разгон и отклик на газ более плавные — идеально для первых шагов.
Макс. скорость: 55 км/ч | Вес: 19 кг | Время хода: до 100 мин
DLE 118CC EFI (инжекторный, увеличенный объем)
Инжекторная модель с двигателем 118 см³. EFI обеспечивает легкий запуск, ровный разгон и стабильную работу без провалов. Увеличенный объем позволяет выдерживать больший вес райдера (до 120 кг) и комфортно кататься вдвоем.
Макс. скорость: 60 км/ч | Мощность: 8 кВт | Вес: 21.5 кг | Время хода: до 120 мин
DLE 106CC SP EFI (спортивный, инжекторный)
Спортивная версия на базе инжекторного двигателя 106 см³. Мощность 12 кВт и рабочие обороты до 10300 обеспечивают резвый разгон и высокую максималку 68 км/ч. Для опытных райдеров, которые хотят максимум драйва и отзывчивости на газ.
Макс. скорость: 68 км/ч | Мощность: 12 кВт | Вес: 21.5 кг | Время хода: до 120 мин
Карбюраторный мотосерф для начинающих. Простая конструкция, надежность, легкое обслуживание. Мощности 7.2 кВт достаточно для уверенного катания, но разгон и отклик на газ более плавные — идеально для первых шагов.
Макс. скорость: 55 км/ч | Вес: 19 кг | Время хода: до 100 мин
DLE 118CC EFI (инжекторный, увеличенный объем)
Инжекторная модель с двигателем 118 см³. EFI обеспечивает легкий запуск, ровный разгон и стабильную работу без провалов. Увеличенный объем позволяет выдерживать больший вес райдера (до 120 кг) и комфортно кататься вдвоем.
Макс. скорость: 60 км/ч | Мощность: 8 кВт | Вес: 21.5 кг | Время хода: до 120 мин
DLE 106CC SP EFI (спортивный, инжекторный)
Спортивная версия на базе инжекторного двигателя 106 см³. Мощность 12 кВт и рабочие обороты до 10300 обеспечивают резвый разгон и высокую максималку 68 км/ч. Для опытных райдеров, которые хотят максимум драйва и отзывчивости на газ.
Макс. скорость: 68 км/ч | Мощность: 12 кВт | Вес: 21.5 кг | Время хода: до 120 мин
Обучение доступно каждому. Без опыта катания на серфах, ефоилах, электросерфах или мотосерфах, вы научитесь основам менее чем за час
Да, конечно. Мы всегда рекомендуем клиентам записаться на тест-драйв перед покупкой.
При работе на земле DLE SURF шумит как гидроцикл — достаточно громко и звонко. Но при движении шум заметно снижается. Используя подачу воды в глушитель, что гасит высокочастотный "звон" двухтактника. Звук становится более низким и гудит уже на удалении, что субъективно воспринимается как более тихий.
Бензиновые доски в 2 раза легче (~ 20 кг против 45 кг).
Более маневренные. Можно перевозить в самолете. На полном баке 5 литров можно активно кататься 2 часа.
Мотосерф DLE SURF прекрасно справляются с солью, но после требуется промыть ее пресной водой. Подробную инструкцию по эксплуатации вы найдёте в нашей брошюре.
- Используйте бензин АИ-95 или выше и специальное масло для 2-тактных двигателей
- Пропорция смеси: 30:1 (30 литров бензина на 1 литр масла)
- Строго соблюдайте пропорции - нарушение приведет к повреждению двигателя
1. Подготовка к хранению
⠀✓ Запустить двигатель до выработки остатков топлива.
⠀✓ Вынуть ключ зажигания.
2. Защита от коррозии
⠀✓ Не применять на резиновых уплотнителях!
⠀✓ Прокрутить коленвал 2-3 оборота вручную.
3. Условия хранения
⠀✓ На подставке (не на винте).
4. Периодическое обслуживание
⠀✓ Вручную прокрутите винт (профилактика заклинивания).
- Топливная система:
⠀✓ Запустить двигатель до выработки остатков топлива.
- Электрика:
⠀✓ Вынуть ключ зажигания.
2. Защита от коррозии
- Металлические детали:
⠀✓ Не применять на резиновых уплотнителях!
- Двигатель:
⠀✓ Прокрутить коленвал 2-3 оборота вручную.
3. Условия хранения
- Место: Сухое, +5°C...+25°C, вдали от солнечных лучей.
- Положение:
⠀✓ На подставке (не на винте).
4. Периодическое обслуживание
- Каждые 60 дней:
⠀✓ Вручную прокрутите винт (профилактика заклинивания).
Остались вопросы или хотите сделать заказ? Оставьте заявку
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности